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RAILWAY: ट्रेन का इमरजेंसी ब्रेक कैसे दबाते हैं? लोको पायलटों के प्रशिक्षण के लिए सीएसएमटी में विशेष

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मुंबई: मध्य रेलवे(central railway)ने पहली बार रेलवे ट्रेनों के तकनीकी प्रशिक्षण के लिए आरएस वाल्व के सिम्युलेटर रूम में लोको पायलट और सहायक लोको पायलट को प्रशिक्षित करने का निर्णय लिया है। इसके लिए छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस की लॉबी में आरएस वॉल्व का सिम्युलेटर सिमुलेटर सेंटर स्थापित किया जाएगा।

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भारतीय रेलवे विभिन्न प्रकार की ट्रेनें चलाता है। हर ट्रेन में ब्रेकिंग सिस्टम अलग होता है। इसलिए इलाके, ढाल आदि जैसे मापदंडों के कारण जटिलता अधिक होती है क्योंकि विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक में ब्रेकिंग दूरी अलग-अलग होती है। इसलिए मुंबई मंडल ने लोको पायलट-मोटरमैन को उचित प्रशिक्षण प्रदान करने के लिए इन-हाउस सिम्युलेटर मॉडल विकसित करने की पहल की है।

इसके लिए लोको पायलट और सहायक लोको पायलट दोनों को आपातकालीन ब्रेकिंग प्रदान की जाती है। आपातकालीन ब्रेक के उपयोग में उचित प्रशिक्षण आवश्यक है। सेंट्रल रेलवे ने कहा कि इससे उनके लिए ट्रेन संचालन के दौरान आने वाली चुनौतियों का सामना करना आसान हो जाता है।

एक मूल्यवान संसाधन

आरएस वाल्व सिम्युलेटर लोको पायलटों और सहायक लोको पायलटों को योद्धा प्रशिक्षण प्रदान करता है। जो उन्हें ट्रेन संचालन के दौरान आने वाली चुनौतियों से प्रत्यक्ष रूप से परिचित होने में सक्षम बनाता है। आरएस वाल्व सिम्युलेटर प्रशिक्षण मशीन ट्रेन की गति को समझने और नियंत्रित करने के लिए एक मूल्यवान संसाधन के रूप में उपयोगी है। विशेष रूप से आरएस वाल्व सिम्युलेटर में अलग-अलग सिग्नल भी मौजूद हैं।

सटीक तंत्र क्या है?

RS वाल्व एक आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम है जिसका उपयोग रेलवे में किया जाता है। जिसे सहायक लोको पायलट द्वारा गाड़ी के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाली असामान्य परिस्थितियों में संचालित किया जाता है। यात्रियों और सामान की सुरक्षा के लिए यह सिस्टम अहम है।

यह सुविधा सभी प्रकार के रोलिंग स्टॉक के लिए सुलभ है, चाहे वह खाली हो या लोडेड, चालक दल के संवेदीकरण में महत्वपूर्ण रूप से सहायता करता है और ट्रेन संचालन के दौरान लोको पायलटों और सहायक लोको पायलटों के बीच विश्वास बढ़ाता है।

रेलवे कर्मचारियों का आत्मविश्वास बढ़ेगा

सिम्युलेटर मॉड्यूल न केवल विभिन्न महत्वपूर्ण परिस्थितियों में आपातकालीन ब्रेकिंग के लिए प्रशिक्षण की सुविधा प्रदान करता है बल्कि ब्रेकिंग प्रभावशीलता और आपातकालीन ब्रेकिंग दूरी के साथ इसके सहसंबंध का विश्लेषण भी प्रदान करता है। यह सुविधा सभी प्रकार के रोलिंग स्टॉक के लिए सुलभ है, चाहे वह खाली हो या लोडेड, चालक दल की जागरूकता में काफी मदद करता है और ट्रेन संचालन के दौरान उनका आत्मविश्वास बढ़ाता है।

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