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CIDCO: नवी मुंबई मेट्रो के लिए सिडको का मेट्रो नियो विकल्प

Deepak dubey
Last updated: May 10, 2023 6:07 am
Deepak dubey
Published: May 5, 2023
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cidco bhavan
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नवी मुंबई | महा मुंबई क्षेत्र में सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को मजबूत करने के लिए, सिडको(cidco) ने अपने खर्च पर रेलवे नेटवर्क(railway network)का निर्माण करते हुए बारह साल पहले चार मेट्रो लाइन बनाने का फैसला किया और बेलापुर से पेंढार तक 11 किमी लंबी मेट्रो लाइन का काम लगभग पूरा हो गया है। सिडको ने अगली तीन मेट्रो लाइनों को भी लागू करना शुरू कर दिया है और इस लाइन पर नासिक की तरह स्टारड गेज मेट्रो के बजाय मेट्रो नियो को चुना गया है। ट्रॉली पर चलने वाली इस मेट्रो के ट्रैक रबर के बनने वाले हैं। मेट्रो नियो, जो कई विकसित देशों में परिवहन का एक प्रमुख साधन है, को अधिक आरामदायक और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन प्रणाली माना जाता है।
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राज्य का दूसरा अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डा नवी मुंबई में तेजी से बन रहा है। हवाई अड्डे से अगले साल अपनी पहली उड़ान भरने की उम्मीद है। इसलिए इस हवाईअड्डे के चारों ओर से सार्वजनिक परिवहन व्यवस्था को और अधिक कुशल बनाने की जिम्मेदारी सिडको पर आ गई है। इसकी योजना तीस साल पहले तैयार की गई थी और मुंबई में मानखुर्द और नवी मुंबई के सभी उपनगरों को जोड़ने वाली रेलवे CIDCO की वित्तीय सहायता से चल रही है। रेलवे के बाद चार मेट्रो लाइन बनाने का निर्णय फरवरी 2010 में लिया गया था और मई 2011 में बेलापुर से पेंढार तक 11 किमी मेट्रो लाइन के उद्घाटन के साथ लागू किया गया है। पहले चार साल तक चलने वाले इस रूट पर मेट्रो फिलहाल ठप पड़ी है, लेकिन इस रूट पर काम अब अंतिम चरण में है और इस रूट को सिर्फ उद्घाटन का इंतजार है. सिडको के प्रबंध निदेशक डॉ. संजय मुखर्जी ने इस रुके हुए प्रोजेक्ट को गति दी है.बेलापुर से पेंढार मेट्रो लाइन के बाद, तलोजा एमआईडीसी से खंडेश्वर रेलवे स्टेशन, पेंढार से तलोजा एमआईडीसी, और खंडेश्वर से न्यू मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक, कुल 27 किमी की लंबाई वाली चार मेट्रो लाइनें शुरू की गई हैं, लेकिन यह लाइन मेट्रोनियो लाइनों पर बनेगी स्टैंडर्ड गेज की जगह… देश में पहली मेट्रोनियो परियोजना नासिक में लागू की गई है और यह मेट्रो ओवरहेड ट्रैक्शन सिस्टम पर संचालित होगी और बसें रबर के टायरों पर इलेक्ट्रिक ट्रॉली होंगी। मेट्रो के कोच की तुलना में मेट्रोनियो के कोच आकार में छोटे और वजन में हल्के होंगे। चूंकि यह परिवहन प्रणाली पर्यावरण के अनुकूल है, इसलिए सिडको ने इस तरह से निम्नलिखित मार्गों का निर्माण करने का निर्णय लिया है। मुंबई में मेट्रो का नेटवर्क मानखुर्द तक पहुंचेगा। रेलवे की तरह सिडको उसके बगल में नवी मुंबई में मेट्रो बनाने जा रहा है और इस लाइन को नवी मुंबई एयरपोर्ट से जोड़ा जा रहा है।

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