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NAVI MUMBAI: मुंबई-गोवा हाईवे का चौपदरीकरण का काम जल्द से जल्द करने की मांग, हाईवे पर हर 50 से 100 किलोमीटर पर ट्रामा केयर सेंटर स्थापित करने की आवश्यकता

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विधायक प्रशांत ठाकुर ने सरकार का ध्यान आकृष्ट कराया

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नवी मुंबई | विधायक प्रशांत ठाकुर (MLA prashant thakur) ने राज्य के बजट सत्र में एक तारांकित प्रश्न उपस्थित किया और नवी मुंबई (NAVI MUMBAI) से होकर गुजरने वाले मुंबई-गोवा राजमार्ग (mumbai goa highway) के चार लेन के काम को उत्कृष्ट गुणवत्ता और जल्द से जल्द करने के लिए इस महत्वपूर्ण मुद्दे पर सरकार का ध्यान आकर्षित किया।
विधायक प्रशांत ठाकुर द्वारा दायर तारांकित प्रश्न में कहा गया कि जब मुंबई-गोवा हाईवे के फोरलेन और गड्ढे भरने का काम दिसंबर 2022 तक पूरा होने की उम्मीद है, तब से एनएचएआई इस वादे को पूरा करने में विफल रहा है और जब से काम हुआ है इस हाईवे का काम 12 साल से लंबित है। जनवरी 2023 में देखा गया है कि हाईकोर्ट ने कड़ी नाराजगी जताई है। पनवेल से इंदापुर तक प्रारंभिक 0 से 42 किमी. एनएचएआई के लीज कार्य को पूरा करने का शपथ पत्र श्रीमान इसे कोर्ट में पेश किया गया है और इस रास्ते के बीच 42.3 किमी. यह 84.6 किमी है। मैसर्स कल्याण टोल इंफ्रा लिमिटेड जिसे सड़क का ठेका दिया गया था। इस कंपनी ने कोई काम नहीं किया है। इस राजमार्ग के कार्य की जिम्मेदारी राज्य सरकार के लोक निर्माण विभाग की है और काम काफी हद तक अधूरा होने के बावजूद राज्य सरकार इस संबंध में कोई प्राथमिकता कार्रवाई नहीं कर रही है, एक शपथ पत्र के रूप में कि इस पूरे का काम चरण मई 2023 तक पूर्ण कर लिया जायेगा मुख्य लोक अभियोजक माननीय द्वारा दिया गया है। अदालत में पेश किया। साथ ही इस हाईवे का काम कई जगहों पर घटिया स्तर का हो गया है और इन सड़कों पर बड़ी संख्या में गड्ढों के कारण दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ गई है. की दूरी पर ट्रॉमा सेंटर बनाने की आवश्यकता है, इसलिए इस पूरे मामले की जांच कर हाईवे के लंबित कार्यों को तत्काल पूरा किया जाए और घटिया काम करने वालों पर कार्रवाई की जाए और यह भी बताया जाए कि क्या कार्रवाई की जा रही है या हो रही है। ट्रॉमा केयर सेंटर के निर्माण के संबंध में सरकार द्वारा लिया गया।
लोक निर्माण राज्य मंत्री रवींद्र चव्हाण ने इस प्रश्न के लिखित उत्तर में कहा कि मुंबई-गोवा राजमार्ग के चार लेन और गड्ढों को भरने का काम दिसंबर 2022 तक पूरा होने की उम्मीद थी, क्योंकि एनएचएआई इसे पूरा करने में विफल रहा। यह वादा और इस राजमार्ग का कार्य 12 वर्षों से लंबित था, इन कार्यों के संबंध में राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण मा. यह सच है कि हाईकोर्ट ने कड़ी नाराजगी जताई है। पनवेल से इंदापुर तक प्रारंभिक 0 से 42 कि.मी. एनएचएआई के लीज कार्य को पूरा करने का शपथ पत्र श्रीमान इसे कोर्ट में पेश किया गया है और मैसर्स कल्याण टोल इंफ्रा लिमिटेड को इस रूट की सड़क का ठेका दिया गया है। यह आंशिक रूप से सच है कि इस कंपनी ने काम नहीं किया है। तदनुसार, कि.मी. 42.3 किमी. 84.6 लंबाई में दो लेन की सड़क को यातायात के लिए डामरीकरण कर सड़क के क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत के लिए अनुमोदित किया गया है और इस संबंध में कार्य प्रगति पर है। शेष 42 से 40 किमी चौपहिया वाहन भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के अधिकार में है। इस लम्बाई के कार्य को 18 माह में पूर्ण करने की योजना है तथा यह लोक निर्माण विभाग के अधिकार क्षेत्र में है। 84/00 से कि.मी. 450/170 की लंबाई को दिसंबर 2023 तक पूरा करने की योजना है। मुंबई गोवा राजमार्गों की लंबाई के साथ मानसून के दौरान बने गड्ढों को दिसंबर 2022 से पहले भर दिया गया है और उसके बाद भी चल रहे काम, भारी मशीनरी की आवाजाही और घुमावदार सड़कों पर यातायात प्रवाह के कारण गड्ढों को भरने का काम नियमित रूप से जारी है। राजमार्ग पर, इंदापुर से कोरी परशुराम घाट तक मुंबई गोवा राजमार्ग की लंबाई (Km.84/00 से Km.205/400) राष्ट्रीय राजमार्ग मंडल की ओर किमी है। 126.500 मौजे महाड पर ट्रॉमा सेंटर उपलब्ध है। साथ ही, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने खरपाड़ा टोल रोड पर 1 एम्बुलेंस और सुकेली घाट पर 01 एम्बुलेंस प्रदान की है। साथ ही हर 50 या 100 किमी पर दुर्घटना पीड़ितों को तत्काल चिकित्सा सुविधा दिलाने बाबत। नामदार रवींद्र चव्हाण ने भी दूर ट्रॉमा सेंटर स्थापित करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला।

 

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