महानगर मुंबई में प्रदूषण (pollution control) को नियंत्रित करने के लिए सरकार ने अब ईवी (electric vehicle policy) पॉलिसी को लागू करने पर जोर दिया है। पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे की पहल पर सुधारित ईवी पॉलिसी को मुंबई(mumbai) में बड़े पैमाने पर लागू किया जा रहा है। इसके तहत बेस्ट बसों(best buses) के खेमे में इलेक्ट्रिक बसें बड़ी मात्रा में खरीदी कर शामिल की जा रही हैं। इसके अलावा मनपा सहित तमाम सरकारी संस्थानों में इलेक्ट्रिक वेहिकल को बढ़ावा दिया जा रहा है। लोगों में भी इलेक्ट्रिक वेहिकल को लेकर जागरूकता बढ़ाई जा रही है। जिसके चलते मुंबई की सड़कों पर अब ईवी वाहन दौड़ते हुए दिखाई देने लगे हैं। ऐसे में इनकी चार्जिंग की समस्या को निपटाने के लिए सरकार के विभाग महाप्रीत (महात्मा फुले रिनिवेबल एनर्जी एंड इफ्रास्ट्रक्चर टेक्नोलॉजी लिमिटेड) और सीईएसएल ( कन्वर्जेंस एनर्जी सर्विस लिमिटेड) ने मनपा के साथ मिलकर मुंबई भर में कुल 135 नए चार्जिंग स्टेशन बनाने की योजना बनाई है। इसके लिए जल्द ही काम शुरू किए जाएंगे। मुंबई में चार्जिंग के लिए स्पॉट और जगह की तलास की जा रही है। एक दिन पहले बांद्रा में आयोजित परिचर्चा के दौरान महाप्रीत और सीईएसएल के संयुक्त तत्वाधान में पेश एक रिपोर्ट में यह जानकारी दी गई है।
महाप्रीत के सीईओ रविंद्र चौहान ने इस रिपोर्ट पर जानकारी देते हुए कहा कि मुंबई में पर्यावरण संतुलन के लिए सरकार ने विशेष जोर दिया है। प्रदूषण नियंत्रण के लिए ईवी गाड़ियों को बढ़ावा दिया जाएगा। मनपा की मदद से मुंबई में पारंपरिक ऊर्जा के उपयोग पर बल दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि यही सही समय है जब मुंबई में इलेक्ट्रिकल वेहिकल के लिए लोगों को आकर्षित किया जा सकता है। एक रिपोर्ट में बताया गया है कि लोग चार्जिंग पॉइंट की कमी की वजह से इलेक्ट्रिक वेहिकल खरीदने में झिझकते हैं। ऐसे में चार्जिंग पॉइंट बढ़ाकर लोगों को ईवी के लिए बढ़ावा दिया जा सकता है। इसी सिलसिले में मनपा के सहयोग से कुल 135 नए चार्जिंग पॉइंट्स बनाये जाएंगे।
इस चर्चा में मुंबई में पारंपरिक ऊर्जा के उपयोग, प्रदूषण नियंत्रण,ईवी वाहनों के प्रति लोगों में जागरूकता, क्लाइमेट कंट्रोल के उपाय, नए इमारतों में चार्जिंग पॉइंट्स आदि विषयों पर चर्चा की गई। इसमें मुख्य रूप से पूर्व मुख्य सचिव स्वाधीन क्षत्रिय, पूर्व अतिरिक्त मुख्य सचिव ए.के. जैन, महाप्रीत के संचालक बिपिन श्रीमाली सहित कई बड़े अधिकारी उपस्थित रहे।
मुंबई में इलेक्ट्रिक वेहिकल चार्जिंग के लिए एक तरफ जहां मनपा और अन्य सरकारी संस्थाएं मिलकर चार्जिंग पॉइंट की संख्या बढ़ा रहे हैं तो वहीं महानगरपालिका ईवी वेहिकल के चार्जिंग बैटरी के लिए नई पॉलिसी लाने की तैयारी में है। चार्जिंग बैटरी दरअसल काफी महंगी साबित हो रही है जिसके चलते इलेक्ट्रिक वेहिकल को खरीदना काफी महंगे साबित हो रहे हैं। नतीजन लोगों का रुझान ईवी की तरफ बढ़ नहीं रह है।
